به گزارش معدن نیوز به نقل از کانال تلگرامی کیوان جعفری طهرانی، براساس منابع بازار، تنها محموله های اندونزی و روسیه اجازه ورود به پنج بندر شمالی به نام های خلیج دالیان Dalian Bay، بایو کوان Bayu Quan، بندر پانجین Panjin Port، داندونگ Dandong و بندر بی لیانگ Beiliang Port را دارند.
برخی فعالان بازار معتقدند که سیاست محدودیت بندری به دلیل اختلافات سیاسی اخیر بین کشورهای چین و استرالیا تا 2 الی 3 ماه در کاهش واردات زغال سنگ استرالیا دوام داشته و تاثیر بگذارد.
لازم به ذکر است حجم واردات زغال سنگ به پنج بندر مذکور تقریبا 16.8 میلیون تن در سال 2017 و 18 میلیون تن در سال 2018 بوده که سهم استرالیا در سال 2018 به تنهایی 7 میلیون تن می باشد.